贾跃亭新车曝光, 这是来拯救极越汽车了?

这段时间贾跃亭在网络上的曝光度非常足，不停地推出新视频。事实上，首款电动汽车法拉第未来FF91并没有太多的起色，而贾跃亭给出的对应方法就是接着推出子品牌，然后推出新款车型，当然了价格肯定要便宜很多，要走量。

其实在前段时间贾跃亭曝光了旗下的首款MPV，但是让我们没想到的是，测试的新车居然与长城旗下的魏牌高山比较类似，或者说就是同一款吧！

原以为要等到一款新车热卖以后才会推出另一款新车！结果那款新MPV还没有上市，贾跃亭就迫不及待了，第2款新车又出现了，这款新车叫做Faraday X。

目前这款新车已经展开了道路测试，而根据法拉第未来官方的表述，这款新车型已经在测试智能辅助驾驶系统了，包含了自适应巡航，车道偏离预警以及自动变道等功能。并且法拉第未来官方还表示，一定要让电车有着出色的智能驾驶实力。

法拉第未来到现在为止没有盈利，FF91到现在为止也没有售出超过20辆，那么哪来的资金研发新车呢？因为即使按照小米这种省成本的造车方案，前期投入也需要至少200亿人民币，但是法拉第未来根本就没有那么多的资金与技术，所以会不会有猫腻？于是我们对这款新车仔细展开了研究。

从厂家公布的新车外观以及轮廓来看，与前段时间刚刚解散的极越汽车基本上是如出一辙的！毫不夸张的说，外观内饰与极越简直是一模一样！难怪有网友表示极越汽车的振兴就要靠贾跃亭了。

虽说中国的很多电动汽车已经停产，但是就性价比而言，放到海外依然是有着不错竞争力的。而且中国的电车设计往往都比较的超前，所以美感十足。我认为即使贾跃亭使用上极越汽车的产品，也没有什么值得好意外的，毕竟在国内还有大批量的极越汽车无法上牌。而贾跃亭只要将其运到美国进行稍微改装，并且符合美国的法规，就能够正常销售，避免了大量的研发费用。更关键的是，这类新车其实已经经过市场的考验，不管是设计还是产品的良率，都是比较优秀的。

如果贾跃亭的新车在美国打开局面，甚至将我们国内的极越汽车生产线全部买走，我也不觉得奇怪。对于双方而言，都是双赢的局面，而且也实现了中国汽车美国曲线上市的目的。但是花了那么长时间与资金，甚至还拖累乐视，反过来还要靠中国来拯救自己，是不是有点讽刺？要是当初在国内深耕会不会有不一样的结局呢？